PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是用英语Pressure有气压差 Time时刻的缩略语，故PT气油机软件系统又可叫做有气压差一会儿刻机软件系统，它是据气油泵的输送有气压差P和PT喷油器的计算时刻T的相互之间紧密配合来控制再循环泵油量的。

  PT燃料系统由PT燃料泵(简称英文PT泵)，燃料箱，浮子液压油箱开关开关，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料分销歧管及回油歧管等組成。燃料箱的位址较高，为在康明斯柴油车带发三相异步电机停止设备运转时，燃料不至于私自汇入喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的位址处要设浮子液压油箱开关开关。浮子液压油箱开关开关还会令油面始终维持安全稳定，导致使PT泵的进液压力始终维持有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管泵:从柴油车箱上将军衔油多抽出并高层供水经由真空泵滤芯运至调节器。②可控硅调压器:调从蜗轮式输油管线泵吐出的然油力，并控住静音机的钻速。③节流阀:在各项工程环境下，自行或手动式掌控流向喷油器的汽油压差（量）。④断油阀:掐断汽油展现给，使柴油发动机机歇火

  由此而知能知:PT燃料泵在燃料软件系统中起供、调压和调压等做用。即在恰当的压为下将燃料供入喷油器；在发动机机发动机发动机转速或负荷率会出现变迁时要及时调理提供的油压为，以变更提供的油量无法情况变迁的都要；调理并稳固发动机机发动机发动机转速。   燃料由PT泵可以能够 燃料分摊歧管运至各喷油器，PT泵为压差大泵(送汽重压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别是装在各缸的节流阀盖住，对PT泵送混凝土来的燃料使用计量检测，并加高电压使其成雾状喷入燃燒别墅地下室，少量的静音密度经回输油管流进静音密度箱。喷油器的燃料喷出由配气气缸轴轴上的一喷油气缸轴可以能够 推杆、拐臂等推动安装。PT泵和喷油器增进紧密配合使用燃料重压和喷油情况的大小的转换。PT泵由曲轴正时轮齿轴可以能够 配气气缸轴轴正时轮齿轴推动安装，泵不含变频变频调压器器的设定，其基本上型装用两极变频变频调压器器(PTG变频变频调压器器)，只的设定静音密度电站机的怠速和非常高发动机时速。只能根据静音密度电站机功能的各种，还可在装配有PTG变频变频调压器器的PT泵上加个装MVS(意为：机械厂可变气门正时发动机时速)变频变频调压器器，现实的上都是种一趟变频变频调压器器。

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