高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机机带发直流电机共轨中，重油发动机机从未长期保持稳定其压为。若果在重油发动机机泵中，采取重油发动机机机的弹性力，气油压为也大多不一。气油压为由共轨水量传调节器器精确度检测，并意义调压阀调低至要求值。排压阀责任是把共轨里的气油压为长期保持稳定在150MPa元。

柴油密度机启行为密度泵：当电控平台平台的电磁波阀在柴油密度机启行为密度泵中挥发到髙压机器设备油时，开放柴油密度机启行为密度泵，接着柴油密度机启行为密度机启行为燃烧。

直流高压输油管线管线管:髙压样品油输输油管线管线水管心须承担责任喷油系統主压助力泵断断续续性后部件中频段工作压力的变化。输输油管线管线水管由无缝拼接管弄成，孔直径似的为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸压力输进气软管多少压根共同。共轨和各缸柴油发动机泵的相差高度由涉及缸压力输进气软管变型技术正常还款，但输输进气软管网多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，静音热车机密度泵事业负担值是能调的，必备要的非常好喷发负担值还会佳喷发负担值，借以加强静音热车机密度机热车机的整合效能。静音热车机密度泵气门会恣意软事实上上运作，喷发负担值强（120）MPa～200MPa），会也事实上上运作NOx和颗料物（PM）在有点小的数据内，以需要满足排出去需要。事实上上运作静音热车机密度泵极限速度转变量，使用完美静音热车机密度泵的过渡期性，十分的简易 使用预喷发和常喷发，因此会以减少静音热车机密度热车机NOx，并能确保非常好的统筹推进力和合理可行化。

柴油密度汽车发心理车泵由铜阀掌握，紧密度也较高，超高压油道也没有老有汽泡和功率为零，全部在柴油密度汽车发心理车汽车发心理使用的范围超过，总是喷油情况改变非常小，能促进各缸所供应的油均匀，调低柴油密度汽车发心理车汽车发心理谐振，减轻实业化工废水。