柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14多分钟左右电率：在依据坏境（美观压P0=100kPa，相对于温湿度30%，环镜环境湿度25℃，中冷器冷却塔媒介進口环境湿度T=298K或25℃。）重要因素下，发起机允许值不间歇运行14多分钟左右的表示电率。

1分钟额定电率：在基准点坏境影响下，打火机限制值不中断运作1分钟的标上额定电率。12钟头左右公率：在国家标准坏境要素下，打着机允许值不中止高速运行12钟头左右的标示公率。不断地工率：在基本准则坏境重要因素下，热车机准许经久不中止持续运行的要标工率。 1两钟头最大功率是对车用机动车发倾向们来说，如机动车、麾托车和摩托艇等在超车或猎杀时以最多快慢自动运行，在1两钟头内限制值以满载荷日常运转。 在此外生活中作业部门中，按肇油机表明输出电率机器程序运行。对车用启心理，大多数以1H输出电率为表明输出电率，15min输出电率对于上限输出电率，相应的的时速为表明时速和至高时速。小车长期设在不超过表明输出电率下作业。 ，所以，在经常水平下站用起动因的写明最好额定额定效率标得极其高，以充沛调节起动因的施工作用。电站汽车柴油密度发电厂机用起动因、船用设备和柴油密度重型机车经常以连续最好额定额定效率为写明最好额定额定效率，1小时内最好额定额定效率为最好最好额定额定效率。电站汽车柴油密度发电厂机和集装箱船试航对起动因的耐久力性和维持性要很高，实操步骤利用最好额定额定效率无发写明得太高。实操步骤利用最好额定额定效率的写明是一种项复杂性的施工t起动因的实操步骤利用最好额定额定效率写明得越高，则其利用生存期短些。 现步骤，机器进行操作公率表示是遵照商家的业务需求和机器的效果，由产生制造商进行表示。汽车发主观因素所表示的公率都会克服某段肯定的坏境具体要求来讲的。坏境具体要求指的是汽车发主观因素运行业务训练场的坏境气氛各种压力差、室内高温表和相关室内高温表，某些对汽车发主观因素的效果有较高干扰信号信号。当坏境气氛各种压力差降低、室内高温表持续增长和相对而言温度变大时，吸进汽车发主观因素液压缸内的干气氛便会削减，汽车发主观因素的公率便会降低。上下颠倒的英文说，汽车发主观因素的公率会加强。本着坏境具体要求对汽车发主观因素的效果干扰信号信号较高，这便，在公率表示时，要规程原则坏境具体要求。一旦发现汽车发主观因素在非标设备准模式下数学作业，其有效果公率及汽油使用率应修正到原则坏境具体要求。