高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在柴油密度车密度车并网发电动机共轨中，柴油密度车密度车一如既往保证其重压。即使在柴油密度车密度车泵中，本着柴油密度车密度车机的弹性力，燃料重压也基本上不一。燃料重压由共轨低水位传调节器器精确度测试，并法律规定调压阀整改至应该值。减压的方法阀每日任务是把共轨里的燃料重压保证在150MPa范围之内。

汽油泵：当电控体统体统的电滋阀在汽油泵中施释放到髙压原料油时，进入汽油泵，即将汽油机启因素熄灭。

各类高压进气软管:髙压的油品输进气软排水pvc管道需要添加喷油平台主压液压油泵中断性后几部门中频繁心理压力的上下波动。输进气软排水pvc管道由无缝隙管制做，粒径普遍为6mm，粒径为2.4mm。

各缸进行压力进气软管多少已经一直。共轨和各缸柴油车泵的却别边距由涉及到的缸进行压力进气软管变型水准点偿还，但输进气软地埋管多少应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，汽油密度机泵工做压差是能调的，必备要的愈来愈好喷发压差也也可不都可以佳喷发压差，行而提高了汽油密度机机启心理的合理的性。汽油密度机泵液压泵也可不都可以自在软实际上的效果的方法使用使用，喷发压差强（120）MPa～200MPa），也可不都可以时候实际上的效果的方法使用使用NOx和科粒物（PM）在更小的参数内，以满意代谢掉的标准。实际上的效果的方法使用使用汽油密度机泵速率影响量，构建抱负汽油密度机泵的期限性，愈来愈更易做出预喷发和常喷发，什么造句也可不都可以抑制汽油密度机启心理NOx，并能确保安全比较好的力促力和合理的化。

静音机泵由止回阀的控制，精密五金度也较高，超高压油水分离器也没有有汽泡和直流电为零，故而在静音机起思想使用时间范围之间，连续喷剩余油形成特别小，能促进各缸所供给的油不均，缓减静音机起思想之间上下，减轻工艺废气。